La conception durable des navires et des trains repose sur une conception économe en matériaux, de nouveaux matériaux légers et des processus de fabrication économes en énergie. Outre les technologies de propulsion sans émissions, l'économie circulaire des composants et des matériaux est de plus en plus prise en compte dès la phase de conception et de développement. Idéalement, les matériaux utilisés dans chaque projet devraient rester entièrement dans l'économie circulaire à la fin de leur cycle de vie. L'accélération et la parallélisation des étapes de processus, l'amélioration de la qualité des processus et la livraison juste à temps des pièces d'assemblage améliorent l'efficacité de la fabrication. Comment le secteur va-t-il transporter 10 milliards de personnes et des volumes de marchandises en constante augmentation d'une manière compatible avec les limites de la planète ? Avec une classe moyenne en expansion mondiale, le trafic de voyageurs et de marchandises par rail et par voie navigable augmente à un tel point que le secteur doit proposer des solutions de transport plus neutres sur le plan climatique et plus circulaires.

Ce secteur comprend, par exemple, la construction navale, la construction de bateaux et de yachts, ainsi que la fabrication de véhicules ferroviaires.