La construction automobile est le premier secteur industriel en Allemagne et revêt donc une importance économique capitale. Pour les particuliers et les entreprises disposant de flottes de véhicules de fonction et de flottes de véhicules en général, les constructeurs sont les acteurs clés de la transition des transports vers une mobilité respectueuse du climat. Face à la crise climatique, qui favorise le recours au vélo et aux transports publics tout en réduisant l'acceptation des véhicules individuels, de nouveaux modèles économiques s'imposent. Grâce à la conduite autonome, des flottes de navettes robotisées à forte utilisation pourront à l'avenir réduire considérablement le nombre de véhicules dans les zones urbaines sans perdre en rentabilité (par exemple grâce à de nouvelles sources de revenus numériques pendant l'utilisation). Le développement de fonctions de conduite autonome, de nouveaux services et de concepts de partage contribue également à des politiques automobiles durables au sein des entreprises. Dans tous ces changements, l'industrie de l'approvisionnement joue un rôle clé, car elle est souvent le moteur de l'innovation. .

Ce secteur comprend, par exemple, la production de voitures et de véhicules utilitaires, y compris les moteurs, les carrosseries, les remorques, les pièces et les accessoires provenant des fournisseurs.